Un porte-conteneurs MSC s’est échoué samedi au Canada, après une panne de courant due au mauvais temps. 

Le MSC Baltic III  a lancé un appel de détresse après avoir subi une panne de courant à environ 12 milles nautiques de la baie des Îles à Terre-Neuve.  

En raison des conditions météorologiques défavorables et de la mer agitée, le navire n’a pas pu jeter l’ancre et s’est ensuite échoué à Wild Cove, à l’ouest de Lark Harbour. 

Les 20 membres d’équipage ont été évacués sains et saufs, mais les dommages causés à la cargaison ne sont pas encore connus. MSC n’a pas répondu à  la demande de commentaires de The Loadstar  . 

Selon eeSea,  le MSC Baltic III , long de 207 mètres et large de 30 mètres, a été déployé sur le service intra-Amériques Canada Gulf Bridge du transporteur entre les ports de la côte du Golfe du Canada et du Mexique, qui déploie six navires d’une capacité moyenne de 2 700 EVP. 

Le  MSC Baltic III, d’une capacité de 2 500 EVP  , a été construit en 2003 et navigue sous le pavillon du Libéria. 

Les données AIS de VesselFinder de samedi ont révélé que le  MSC Baltic III  faisait route vers le port canadien de Corner Brook à une vitesse de 5,1 nœuds. Son arrivée était prévue pour le 10 février, mais a été retardée.  

NL Maritime , un blogue de Terre-Neuve-et-Labrador, a rapporté qu’une zone d’urgence de deux milles nautiques avait été établie autour du navire et qu’une équipe de sauvetage était en route. 

Il a ajouté que le navire des garde-côtes  Jean Goodwill  avait été chargé d’équipements de contrôle de la pollution et se dirigerait vers les lieux, en attente et pour aider si nécessaire. 

Il est probable qu’une avarie commune sera déclarée pour récupérer les coûts associés à toute perte de cargaison, mais cela n’a pas encore été confirmé.