Le président américain Donald Trump a poursuivi son offensive tarifaire et les expéditeurs ont été avertis que les alternatives d’approvisionnement « n’existent pas nécessairement ».  

Le 4 février, le président Trump a promis des droits de douane de 25 % sur les marchandises en provenance du Canada et du Mexique, ce qui, a-t-il expliqué, visait à freiner l’immigration illégale et la contrebande de fentanyl.  

Après que M. Trump a affirmé avoir accepté des concessions de la part des deux voisins, la date de mise en œuvre a été reportée au 4 mars, le temps de finaliser les accords. Et plus tôt cette semaine, il a indiqué que cette échéance serait repoussée de 30 jours supplémentaires, au 2 avril.  

Mais hier, un revirement rapide a signifié que les tarifs douaniers seront appliqués à partir du 4 mars en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationale. 

Sur son réseau social,  Truth Social , le président Trump a déclaré : « Des quantités très élevées et inacceptables de drogue continuent d’affluer dans notre pays en provenance du Mexique et du Canada. Une grande partie de ces drogues, dont une grande partie sous forme de fentanyl, sont fabriquées et fournies par la Chine. » 

« Nous ne pouvons pas permettre que ce fléau continue de nuire aux États-Unis et, par conséquent, tant qu’il ne cessera pas ou ne sera pas sérieusement limité, les tarifs douaniers proposés, qui devaient entrer en vigueur le 4 mars, entreront effectivement en vigueur comme prévu. »  

Il a également révélé que les marchandises en provenance de Chine seraient frappées d’un droit de douane supplémentaire de 10 % à cette date, en plus du droit de douane actuel de 10 %.

En réponse, Maersk a déclaré à ses clients : « Nous vous conseillons vivement de vérifier les détails auprès de sources officielles avant de prendre des décisions commerciales. »

Le transporteur danois a déclaré que les changements tarifaires pourraient créer de l’incertitude dans les chaînes d’approvisionnement, mais a assuré à ses clients que son cabinet de conseil en commerce international et en douane pourrait fournir des « conseils en matière d’approvisionnement stratégique et de planification d’urgence » sur les mesures que les entreprises devraient prendre maintenant, y compris l’atténuation des tarifs et les stratégies de trésorerie et les conseils en matière d’approvisionnement.  

Cependant, le Trade Data Service (TDS) a averti que « les sources alternatives n’existent pas nécessairement ». 

Il a été constaté que près de 44 % des importations américaines sont concentrées en termes de pays d’origine, notamment les équipements de bureau, les produits pétroliers, les machines, les équipements électriques, les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, les jouets, les téléphones portables et autres articles de haute technologie. 

« Le Mexique, le Canada, la Chine et l’UE sont des sources importantes, et c’est là que réside le problème », a déclaré TDS. « Lorsqu’il existe d’autres sources d’importation non soumises à des droits de douane, ou lorsque les importations ne représentent qu’une faible part de l’offre globale, l’impact sur les prix à la consommation et à l’exportation peut être minime. »

«Lorsque la pénétration des importations est élevée et qu’il n’existe pas de sources alternatives, l’impact sur les prix à la consommation et la compétitivité des exportations est grave», a-t-il averti.  

Par exemple, le Mexique, la Chine et le Canada ont représenté 50 % de la valeur des importations automobiles des États-Unis l’année dernière, la majeure partie du reste provenant du Japon, de la Corée du Sud et de l’Allemagne. Taïwan, le Mexique et la Chine représentent 70 % de ses importations d’ordinateurs et d’électronique, le Vietnam et la Corée du Sud étant la majeure partie du reste. 

« Une image similaire se dégage pour des groupes tels que les autres équipements électriques, les vêtements, les meubles et les autres articles manufacturés – tous dépendent fortement des importations et la plupart de ces importations proviennent des principaux partenaires commerciaux des États-Unis », a conclu TDS.